阳逻231路公交延长到武汉站已获批 233路即将开通

乐在山野

前途是光明的，道路是美好的，过程是曲折的，实施起来还是比较难的，估计还是有很希望的

乐在山野

前途是光明的，道路是美好的，过程是曲折的，实施起来还是比较难的，估计还是有很希望的

激流勇进

是市公交集团接收吗？这十几条公交线路具体站点走向能公布下吗

樱雪厨房电器

樱雪热烈庆祝231延长到武汉站，以及233开通

Gratch

流言终结者 发表于 2015-8-23 10:29
青化路已经快补好了，就十几米的路段尚未完工。个人觉得走青化路不太好，因为要考虑到白玉山街青化路以北 ...

绕行意义不大，因为延伸必然导致票价上涨。白玉山以北主要是工业区，居民不多，出行需求也不大，通过换乘解决成本也不高(40路/215换乘634可能比231延伸后的票价还低）。

Gratch

流言终结者 发表于 2015-8-23 10:29
青化路已经快补好了，就十几米的路段尚未完工。个人觉得走青化路不太好，因为要考虑到白玉山街青化路以北 ...

绕行意义不大，因为延伸必然导致票价上涨。白玉山以北主要是工业区，居民不多，出行需求也不大，通过换乘解决成本也不高(40路/215换乘634可能比231延伸后的票价还低）。

Gratch

激流勇进 发表于 2015-8-23 11:09
是市公交集团接收吗？这十几条公交线路具体站点走向能公布下吗

还没有确定怎么公布？

樱雪厨房电器

阳逻新洲的车主多年来倾家荡产自费买车换车为市民服务，没有要政府出一分钱，他们是功臣，政府应该褒奖!

云中飞

Gratch 发表于 2015-8-23 08:33
公交集团能够接受的上限是40公里，当然前期邾城到汉口，大埠到汉口的线路都被省客接管，如果公交集团再插 ...

嗯，所以新洲区内的公交线路再不可能给到市公交公司接手，因为省客集团已经插手前期的猪城公交改造，后续会在阳逻和各乡镇展开，所以都不要再抱有任何幻想由市公交公司接手了

云中飞

Gratch 发表于 2015-8-23 08:33
公交集团能够接受的上限是40公里，当然前期邾城到汉口，大埠到汉口的线路都被省客接管，如果公交集团再插 ...

嗯，所以新洲区内的公交线路再不可能给到市公交公司接手，因为省客集团已经插手前期的猪城公交改造，后续会在阳逻和各乡镇展开，所以都不要再抱有任何幻想由市公交公司接手了。