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楼主: 城南城北

阳逻至光谷定制公交计划于12月7日开通

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精华

初级船长

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发表于 2015-12-6 14:51:32 | 显示全部楼层 来自:
这条线路可以,票价就高速来说也适中!
算哈大概成本:
39座大巴,阳逻大桥过桥费35元/次;油耗约1.5-2元/公里,平均按1.8元/公里算;
49座大巴,阳逻大桥过桥费45元/次;油耗约2-2.5元/公里,平均按2.2元/公里算;
阳逻保利圆梦城-光谷金融港,全程大约40公里;
39座大巴跑一趟的硬性成本大概是35+1.8*40=107元;49座大巴跑一趟的硬性成本大概是133元;
这还不计车辆维护保养费、司机费,其他人力成本费、线路费等费用,综合下来39座大巴车跑一趟大概得150块才能保本,49座大巴车跑一趟大概得180元才能保本啊...
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精华

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发表于 2015-12-7 08:51:21 | 显示全部楼层 来自:湖北武汉
很好!
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精华

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发表于 2015-12-7 09:02:52 | 显示全部楼层 来自:湖北
是怎么样个定制法?
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发表于 2015-12-7 09:18:48 | 显示全部楼层 来自:湖北武汉
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发表于 2015-12-7 09:28:31 | 显示全部楼层 来自:湖北武汉
直接开通公交,价格5元。
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发表于 2015-12-7 13:36:00 | 显示全部楼层 来自:湖北武汉
今天有谁坐了吗
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发表于 2015-12-7 15:14:47 | 显示全部楼层 来自:湖北
千雪 发表于 2015-12-5 16:33
这主要是为上班族定制的公交吧,毕竟这样的客流量稳定。不过阳逻这样远的地方,在光谷上班的估计都租房住。

确实,我就是租房住,太远了
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精华

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发表于 2015-12-7 15:23:09 | 显示全部楼层 来自:湖北武汉
这是个好事啊,这样的话,金融港搞it的都可以考虑在阳逻买房子了,经济又划算,带动阳逻的经济,期待中
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精华

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发表于 2015-12-7 17:19:58 | 显示全部楼层 来自:湖北
武汉站几点钟
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发表于 2015-12-7 17:21:03 | 显示全部楼层 来自:湖北
武汉站几点钟可以回阳逻
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