新洲区共有360台出租车：邾城130台，阳逻230台

叮叮车

新洲区出租汽车客运行业发展及管理的基本情况

一、出租车运行基本情况

新洲区出租车起步于2003年，区委区政府从改善投资环境，提升城市形象目的出发，先后在邾城和阳逻取缔麻木后，通过招投标成立8家公司，邾城地区130台，阳逻地区230台，共有360台出租车。目前单车年营运里程12万公里左右，日均载客60至70次(阳逻地区相对少一些)，年载客总量约1400万人次，截止目前为止，共经历了近11年的发展和探索过程，尽管面临一些问题，但也积累了宝贵的经验，已成为城区范围内主要的公共交通工具，具有广泛的群众基础。经过区政府和行业管理部门的努力，实现了两个基本，即运营基本有序和市场基本稳定。

二、出租车管理基本情况

１．成立了专门的出租车管理机构，为加强出租车管理，经交通局研究决定并报区政府同意，成立新洲区交通综合执法大队，成员编制32人，加挂武汉市新洲区城区客运管理所牌子，受交通局委托进行交通综合执法，但主要是负责我区客运出租车行业的管理工作，代表区政府向客运出租车企业出让经营权，对企业及驾驶员实施监督和管理。区财政拨出专款作为工作经费，为管理工作提供了强有力的保障。

２．坚持政府主导，总量控制。区政府对出租车总量严格控制，近11年来，全区出租车总量一直控制在360台，为深入贯彻党的十八大会议精神，武汉市人民政府出台《市人民政府关于客运出租汽车运营管理体制改革的意见》2015年1月1日起实行经营权无偿使用。经区政府同意决定不再向经营者收取客运出租汽车经营权有偿出让金，

３．加强源头管理。统一出租汽车营运标志标识，统一放置服务监督卡，统一安装使用计价器，统一张贴运价标签，统一公司监督电话、统一服务规范。通过先后四次制定价格标准，以新交价2009[28]号文为标志，理顺出租车价格体系。

４．严格驾驶员准入制度，出租车驾驶员持证上岗率为100%。

５．解决驾驶员后顾之忧，经市政府同意，争取到出租车燃油补贴，每年每车有近1万元补贴，发挥了重要的稳定作用。

６．加大市场监管力度，城区客运管理所不但查处不打表、拒载、欺客、乱收费、乱涨价等违规经营行为，公布投诉电话，及时处理乘客投诉，加强驾驶员培训和教育，促进全行业服务质量逐步提高。

７．开展形式多样的行业文明创建活动，不断树立企业品牌，使企业用服务、诚信、品牌去发展壮大，逐步提高整个行业的文明水平，促进出租汽车行业整体竞争力和服务质量的提高。每年的出租车中、高考爱心送考车队已成为固定项目，拾金不昧、助人为乐的好人好事不断涌现，其中不顾个人安危、协助公安机关勇擒杀人凶犯的李良兵获央视《凡人善举》栏目报道

三、打击黑的非法营运基本情况

１．区政府的高度重视，自组建出租车以来，每年区政府都要组织区交通局，区公安交警大队，区城管局等部门和单位组成联合专班，对黑的，摩的，非法营运的残疾人代步车等进行集中整治，为打击黑的非法营运提供强有力的组织保证。

2．加大宣传力度，利用电视台，横幅，宣传单，出租车LED显示屏宣传相关法律法规，营造良好的社会氛围，并对黑的司机形成强大的心理震慑。

3．加大处罚力度，对查证属实的非法营运车辆，从重处罚，延长扣押时间，没收变造，使用的出租车专用标志，对克隆的士强制恢复原色。

4．鼓励群众举报，对举报者给予500元奖励。

5．由出租车管理机构加强日常监管，保持对车站等窗口地段和主要路段的巡查，高频高压，发现一起查处一起，通过执法常态化，建立长效机制。经过几年艰苦努力，黑的数量从最初的200台左右减少至10台左右，主要路段和时段得到有效遏制，车站及主要路段基本无黑的非法营运，出租车实载率达到68%左右，出租车客运市场基本稳定。

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搞出租车是好事，但是不加强管理，不规范营运秩序。是无用的。来自: Android客户端