老爷车也能在网上拍卖了？

瞎扯犊子

    拍卖行业作为一种极其神秘的行业近来不断的见诸于网络，各种形式的拍卖不绝于耳，各种物品，包括艺术品，收藏品，名表，公车。房产都成为了拍卖的对象。而在互联网大行其道的今天，互联网+拍卖成为一种新的时尚，老爷车这种古典汽车如今也成为了在线拍卖的弄潮儿。
老爷车这一概念始于1973年，出现在英国的一本《名人与老爷车》的杂志上，尽管它的直译应该是“经典的古老汽车”，但由于“老爷车”这个词强烈的拟人色彩，因此很快得到老爷车爱好者的认同，并迅速蔓延，成为世界各地爱好者对老式汽车的统一称谓。
  北京保利2011春季大型艺术品拍卖会上，首次推出了古董车拍卖专场。5辆精心挑选的古董老爷车就已经被被全部拍出，竞拍总价达到了1400多万。
    老爷车不仅拥有极高的收藏价值，更是一个时代的象征。在老爷车的世界里，每一辆保存至今的老爷车背后，都有着鲜为人知的故事，在这些故事里，存在着他们最为风光的记忆。   
    当今在欧洲以及美国，古董车的交易已经日趋成熟，已经脱离传统的二手车买卖，其中具有较高稀缺性的收藏级别古董车已经走进了艺术品的范围，成为艺术品拍卖中的新兴门类，成为财富与品位的又一象征。2007年8月16日美国克里斯蒂拍卖行在加州蒙特利市的顶级年度汽车拍卖会上，有60部罕见名车参拍，拍品包括1963年出产的法拉利卢索双门跑车(Ferrari 250 GT Lusso)，其出价在70万至120万美金之间，1931年产的福特车(Ford Model A Woodie)和1957年的绿色雪弗莱科尔维特跑车(Chevrolet Corvette)也在其中。2009年已故汽车收藏家皮特·威廉森博士拥有的名车——1936年布加迪57SC亚特兰蒂斯，创下全球汽车售价最高纪录，以大约4000万美元的天价成交。所以我们相信古董车的收藏与鉴赏作为一个已经被国际收藏界认可的门类。
收藏价值
1973年老爷车“定名”后不到10年功夫，关注老爷车的人就越来越多，致使老爷车的身价戏剧性地增长起采。例如，一辆1933年款式的美国求盛伯格汽车在拍卖行卖到100万美元，一辆布加迪老爷车卖到650万美元。
其实，老爷车在世界是有市场公价的，主要是看年份、生产量、当时的市场定位、现存量、保养原装程度和文件是否完整、有没有正式上牌等。有时，车主是否知名也是决定车价的因素。有一些赛车更强调参赛历史，一些越野车则看它是否上过战场。
老爷车市场正在逐步回温并持续走强。美国老牌的老爷车拍卖公司巴莱特-杰克逊近3年来 的老爷车交易额以平均62.74%的速度增长，2006年已接近1亿美元。而在其刚刚结束的第36届收藏车拍卖会上，1271辆车的总拍卖价格达到了1.12亿美元，平均每辆车的价格接近9万美元。
与高尔夫等纯粹的休闲方式相比，老爷车收藏不仅同样具有放松和社交的功能，还蕴藏着获得投资回报的可能。而与玩股票基金等传统投资相比，投资者不仅不用成天担心价格的涨落，还能在娱乐身心的同时坐享期待中的升值所带来的满足感。
尤其是当前的网络拍卖如雨后春笋般兴起，有些跨境拍卖的网站诸如拍库网更是推出了种类繁多让人眼花缭乱的老爷车拍品，相信一定会在中国的拍卖市场上拥有非常广阔的前景。