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在阳逻新建一条到光谷的城际地铁

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发表于 2017-3-30 22:10:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:湖北武汉

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从新洲邾城段起点,对接地铁11号线,因为是城际地铁所以,在新洲一共设置4个站点。邾城站-刘大线-涨渡湖-双柳,在光谷设计俩三个站点,不宜过多,全程跑完时间控制在40分钟以内,地铁运行速度采用最高速的120km/h.过江通道采用今后新建的光(谷)阳(逻)长江大桥,采用公铁两用。4轨道,两条轨道跑地铁,两条跑铁路运输。
新建一条辛冲到阳逻的快速路,扩建刘大线,让辛冲到阳逻路程减半,并可带动刘大线附近城镇发展,在刘大线与辛(冲)阳(逻)快速路交界处新建一个刘大线的地铁站点。然后在涨渡湖设立一个站点,发展涨渡湖湿地公园旅游,然后建一条环湖绿道,让武昌市区人更方便到郊区游玩,然后在双柳国家航空城设立一个站点,让阳逻和光谷同城化,半个小时即可到达,光谷发展高新技术,阳逻发展工业,前店后厂的运作模式,达到共赢。

新洲段4个站点

新洲段4个站点
新洲地铁光谷段.jpg
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 楼主| 发表于 2017-3-30 22:13:01 | 显示全部楼层 来自:湖北武汉
新洲段采用轻轨,和铁路,在地上建轨道,节省费用。
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发表于 2017-3-31 00:29:15 | 显示全部楼层 来自:湖北武汉
城市都是往外扩张,不可能打一炮换个地方,以圆形往外扩散
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发表于 2017-3-31 00:45:25 | 显示全部楼层 来自:
想实现这个目标,必须提升新洲的战略地位
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发表于 2017-3-31 08:12:20 | 显示全部楼层 来自:
太阳出来了,天亮了!
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发表于 2017-3-31 08:16:07 | 显示全部楼层 来自:广东东莞
没有钱一切免谈。
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发表于 2017-3-31 08:28:27 | 显示全部楼层 来自:湖北武汉
    我来投资建设
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发表于 2017-3-31 09:38:30 | 显示全部楼层 来自:湖北武汉
除非新洲的建筑老板们在辛冲建总部,将辛冲打造成中国名镇,兼带旅游。
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发表于 2017-3-31 11:11:58 | 显示全部楼层 来自:湖北武汉
新州没那个魄力,能力和财力,,只会守着朱城睡觉

如果是黄陂,江夏区,早就举债修N条通道对接市中心
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发表于 2017-3-31 13:24:46 | 显示全部楼层 来自:湖北武汉
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