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楼主: 333ccc

公交车站的最佳地址 也是最公平的

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精华

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发表于 2010-7-26 23:38:56 | 显示全部楼层
我觉得还是应建在新施公路那地段是最佳(车站扩大,站内分好各停车区及上下客区域,接受所有过往车俩入站)。建在中心城区会影响后期发展,届时城市扩建或车站扩建都不利(还得再次外迁),那就是浪费纳税人的钱。舉一实列,包头火车站当年是德国人设计建设的,当时100个人,就会有101个说那地段太偏,可时值今日(一个世纪过去了,包头城市发展到今),也不用外迁,更不用重建,再也沒有人那地段说偏了。这个问題值我们深思,而不能只想着眼前的这点小便利。

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发表于 2010-7-26 23:54:13 | 显示全部楼层
后来再也沒有人说那地段偏了(事实胜过雄辯)。为什么?????因为哪里已经不偏了,而是刚刚好适应城市以及交通发展需要。我们都看过西片,看看人家的城市的下水道,可以并排几个人牵手同行,更有甚至在下水道里面开小车,我们就能想象到有多大。而国内绝大多数的城市的下水道不是三几个月就修一次呢???为什么??
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精华

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哈哈哈

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发表于 2010-7-27 08:06:43 | 显示全部楼层
同意,我也顶2106,什么破公交,那么贵还转几趟车,烦躁,再说一年也去不了几次汉口,不就贵个一两块钱,不要取消2106
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 楼主| 发表于 2010-7-27 09:01:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 333ccc 于 2010-7-27 09:57 编辑

回复 yangluo420124 的帖子


    你以为2106如果不取消的话  还会在武汉港停吗  其实早就要取消2106停靠武汉港  我也希望公交开通以后还能继续停靠武汉港
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发表于 2010-7-27 09:11:04 | 显示全部楼层
悲哀、悲哀啊,且不说车站建在哪儿好,最终的线路和方案还没出来,就有人在那叫嚷说2106好!我看完全是一帮脑残~看到我生气!
知道发展的定义吗?2106必然会退出历史的舞台
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 楼主| 发表于 2010-7-27 09:20:54 | 显示全部楼层
回复 erft1994 的帖子


   
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发表于 2010-7-27 09:30:39 | 显示全部楼层
我没有说那地方偏僻  么事10年后那里是阳逻的中心  你就说现在那里是阳逻的中心  我也不反对的     我说的是我穷   我如果不穷  我就不会跟着闹几年  要求政府开通去汉口的公交车  开通公交的目的就是为了减少出行成本

帐我也算过了   到保利1.5  保利到新荣村 2元   再进市内2元  共5.5元   跟坐2106区别不大

而且保利到新荣村  就如231到群力村     阳逻开通的公交都是农村到农村的   别的郊区开通的公交都是直接‘冲进’市内的

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发表于 2010-7-27 09:41:55 | 显示全部楼层
谢谢分享了!  
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发表于 2010-7-27 09:44:26 | 显示全部楼层
不错,看看。  
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 楼主| 发表于 2010-7-27 09:45:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 333ccc 于 2010-7-27 09:56 编辑

回复 爱阳逻 的帖子


    公交到新荣村  是武汉城市公交的全盘布局  不开通公交  2106照样会改在新荣村停靠  再说 阳逻到武汉的公交不只这一条  以后还有更多的  他们会停武汉市内不同的站点  短期规划就有建十路  武汉火车站
   当然 我也非常希望 公交能停在武汉港车站  
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