新港线若无新港站，将成武汉最大笑话

子规啼

月影西沉 发表于 2019-8-7 09:16
在转盘那里建地铁站，把老城区的土地价值提升了，以后拆迁难度太大，再说新港就是阳逻的一个别称，和地铁 ...

转盘建地铁站与开发阳逻新城没有任何矛盾，而且港口应适度的分散，便于功能分类。扎堆只会把港口作死。
转盘至位置相当于汉口六渡桥，不管是当前还是今后转盘永远是阳逻的核心，阳逻之心只是政府目前炒作的一个噱头而已。

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无聊，哪里是新港？能建地铁就不错了 ，建你家门口好不好？

R1633

阳逻老城区就是一个笑话，电厂，水泥厂附近不适合住人，也不可能在老城区设站。

子规啼

电厂、水泥厂、垃圾焚烧发电厂以及新城区的工业等污染源严重影响阳逻新城的发展（西南风、西北风口），阳逻转盘仍然是阳逻最具潜力的地方之一。

杰8642

能建就不错了，谁都希望地铁站修在家门口，可能不？

sjm

设在你们的家里，别吵了。

武汉重冶

不会在转盘及转盘以南设站点的，如果地铁把江边的地价炒起来了，以后拆迁难度大，阳逻江边房屋超过70年，土地所有权就是政府的，以后迟早都会腾空给港口用。买房投资一定要远离江边地段。

子规啼

港口对于阳逻来说很重要，但如果将整个岸线都作为港口绝对是阳逻发展的败笔，港口只能是点和片的布局，阳逻目前的一至三期港口已经成片了，应适度的控制发展，港口可以在岸线的其他位置布局，最好是在阳逻大桥下游规划新的港口，现在的一至三期码头的疏散功能已经让阳逻不堪重负了（这还是在利用率不高的情况下）。
某些人幻想着江边剩余土地全部作为港口，那绝对是祸害阳逻的。

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武汉重冶 发表于 2019-8-15 11:24

                               
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不会在转盘及转盘以南设站点的，如果地铁把江边的地价炒起来了，以后拆迁难度大，阳逻江边房屋超过70年，土 ...

逻辑有问题，谁说的房子过了70年就不属于自己？

小小369

有新港线就不错了。