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阳逻老街旧城改造

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精华

见习水手

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发表于 2019-9-29 16:07:08 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:湖北

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阳逻老街属于铁水联运的几期项目?有规划么?

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精华

中级水手

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发表于 2019-9-29 17:54:21 | 显示全部楼层 来自:湖北武汉
规划有,但是现有阳逻港集装箱吞吐量还没饱和,所以阳逻老街拆迁不是短时间的事情。
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精华

中级水手

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发表于 2019-9-29 17:54:33 | 显示全部楼层 来自:福建厦门
除非阳逻港一期、二期、三期的集装箱堆场放不下了,才可能将老街进行拆迁改造。
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精华

中级船长

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发表于 2019-9-30 15:07:53 | 显示全部楼层 来自:湖北武汉
其实每年新洲为航运配套建设投资不少,但直接的收益少的可怜。前几年每年的税收才几百万,去年应该会涨一点吧。投入产出太不成正比,大大挫伤了新洲的积极性。相反,去年辛冲的建筑产业税收近五亿,而且几乎不用新洲政府投资。这样你就理解了,不到万不得已,政府是不愿拆老街的。
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精华

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发表于 2019-12-22 16:01:10 | 显示全部楼层 来自:湖北
未来将全部建成江景房。
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见习船长

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发表于 2019-12-23 10:28:02 | 显示全部楼层 来自:湖北武汉
老城区不宜继续作为码头的后期了,阳逻的港口疏解功能已经严重的超负荷了,老城区平江大道的稀烂已经说明了一起,阳逻港的四期应该规划在阳逻大桥的下游区域,充分利用绕城公路疏解(未来绕城公路将会东扩,正好腾出这段作为疏港公路),阳逻老城区应重点升级为商业,以武汉水上门户的角色存在。
有眼光的领导思考一下,没眼光的领导听我一句。
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