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近日，新洲区政府发布 阳逻经济开发区环境影响 区域性统一评价报告 （简本）
规划范围
武汉阳逻经济开发区位于新洲区西南部（以下简称“阳逻开发区”），距武汉中心城区20多公里，是武汉市的东大门，长江新城腹地、核心区。阳逻开发区是华中地区唯一同时具备水、铁、公、空多式联运条件的临港新城。
规划范围北至宁静路，南至汉施大道、干汊湖、倒水河，西至平江大道、外环高速，东至桃树湖路，总面积为46.58 km2。
规划期限
根据《武汉新洲阳逻经济开发区产业发展规划（2020-2030）》，本次评价范围与一期的开发范围基本一致，一期的规划期限为2020年至2022年。
规划功能定位
根据《武汉新洲阳逻经济开发区产业发展规划（2020-2030）》，阳逻经济开发区要充分利用长江航运中心和长江新城的两大国家战略，充分利用阳逻港基础设施建设和自贸港规划建设，对标国家级经济开发区的发展指标，以高质量发展为路线，以港产城一体化为发展思路，将其打造成为“开放发展、协同创新、港产城融合”的高质量发展示范区，使其成为开放发展的示范区、协同创新示范区、产城融合示范区，并积极向国家级经济开发区迈进。
规划结构
根据《武汉新洲阳逻经济开发区产业发展规划（2020-2030）》，武汉阳逻经济开发区规划形成“三轴六组团”的总体结构。
①三轴
产业发展轴、城市发展轴、产城融合轴。
②六组团
形成智能科技、生物健康、绿色低碳、航运商务、商业休闲、预留用地等六大组团。
根据《武汉长江新城总体规划（2017-2035）》，长江新城总体形成“一湖八湾、内岛外城、一轴三带、一心十区”的空间结构。长江新城规划形成“谌家矶商务总部区、武湖国际合作和金融服务区、三里基础科研区、大谭科技转化区、鲁台科教融合区、六指甘棠生态田园区、仓埠文化旅游区、朱家湖智造创新区、柴泊湖临港新城区、阳逻国际航运区”十个功能片区。本次评价范围属于朱家湖智造创新区和柴泊湖临港新城区的一部分。
朱家湖智造创新区
规模：城市建设用地44.3平方公里，可容纳人口51万。
功能定位：以高新产业、科技研发、创新孵化、职业教育、综合配套为主导功能。打造“智慧+信息”产业板块，推动智慧社交、智慧医疗、智慧教育、智慧文化等领域的创新研发和示范应用。重点建设军民融合发展创新区、国际经济合作创新区，打造跨境电子商务平台、自动物流中心、新能源产业园、智慧共享小微众创空间。依托物流和工业特色景观，注入新活内涵，打造塑造宜居宜业、绿色开放片区。
柴泊湖临港新城区
规模：城市建设用地24.8平方公里，可容纳人口50万。
功能定位：以商务金融、总部办公、商业休闲、生态居住等为主导功能。结合旧区更新改造，推动城市环境品质的提升，环柴泊湖打造阳逻航运产业总部区以及组团服务中心，完善公共服务设施配套，推进港产城园的一体化发展。
人口规模
在《武汉长江新城总体规划（2017-2035）》中，至2025年，长江新城常住人口达到约110万，其中城镇人口约100万，城镇建设用地110平方公里，人均110平方米。本次评价范围内的城市建设用地44.32平方公里，经类比估算，至2025年规划区内人口达40.29万人。
产业发展规划
根据《武汉新洲阳逻经济开发区产业发展规划（2020-2030）》，阳逻经济开发区的发展目标为向国家经济开发区队列和自贸港迈进，总体定位为1个集聚区——长江中游新型临港产业集聚区，3个示范区——长江新城对外开放合作示范区、长江新城产业协同创新示范区、长江中游港产城一体化示范区。
武汉阳逻经济开发区的产业定位为：构建“3+1+4+X”的产业体系。其中，“3”指3大主导产业，分别为生物健康产业、智能装备产业、绿色建筑产业；“1”指1大战略产业，即为数字科技；“4”指4大服务产业，分别为现代物流、航运服务、创新创意、商务商业；“X”指X未来产业，例如生命科技、人工智能、低碳科技等等。
土地利用规划
武汉阳逻经济开发区规划以工业用地、道路与交通设施用地、绿地与广场用地、居住用地、公共管理与服务设施用地、商业服务业设施用地、物流仓储用地等为主。
▲ 武汉阳逻经济开发区区域评估范围内土地利用规划图
道路交通设施规划
根据《武汉长江新城总体规划（2017-2035）》，涉及阳逻经济开发区的道路交通设施规划如下：
公路
规划通过完善道路布局，优化道路功能，形成快速路、主干路、次干路、支路级配合理、均衡，且适合行人与非机动车使用尺度，衔接良好的城市道路网络。
①快速路
长江新城内规划形成“四横四纵两环”的快速路系统网络，涉及阳逻经济开发区的有“四横”中的武阳大道、江北快速路，“四纵”中的平江大道、创新大道。
②主干路
长江新城内规划形成“三横六纵”的结构性主干路网，涉及阳逻经济开发区的有“三横”中的汉民大道、汉施大道，“六纵”中的阳福大道、仓埠大道、阳逻东路。
轨道交通
轨道交通线网由市域铁路、轨道快线和轨道普线组成，阳逻经济开发区范围内规划1条市域铁路、1条轨道快线及2条轨道普线。
①1条市域铁路
邾城线，起点为阳逻，终点为邾城，线路功能为阳逻快速联系邾城。
②1条轨道快线
10号线，起点为阳逻，终点为常福，线路功能为阳逻快速直达武汉站、汉口站及汉口主城区、大车都。
③2条轨道普线
分别为27号线、22号线。其中，27号线起点为天河机场，终点为阳逻，线路功能为武湖、阳逻核心区直达天河机场；22号线起点为甘棠，终点为双柳，线路功能为支撑南北向轴线发展，且可与29号线贯通，直达东湖高新区。
中运量公交
中运量公交是轨道交通系统的补充与延伸，阳逻经济开发区范围内规划建设2条线路（分别为T3、T1）。
货运铁路
江北铁路主要服务阳逻国际港，西起武汉市黄陂滠口站、东至黄冈市黄州站，正线全长76.4公里，建成后可连接京广、京九两条干线铁路。江北铁路一期（黄陂滠口至新洲香炉山段）为既有线改造，已顺利完工，设五通口站和香炉山站（位于本次规划范围西侧），二期仍在建设中，穿过本次规划范围。
来源：新洲区政府、长江新城论坛
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发表于 2020-5-15 08:42:39
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