阳逻发展思考

宋曦

步入2021年，回顾2020年，阳逻的招商取得长足进步，很多大企业进驻了阳逻，非常高兴。我自己也想回阳逻安家，奈何学历不够，不符合落户条件只能作罢。一直关注阳逻，想说说我的想法：

1、很多人关注的新港线一直不见进展，我想应该是新港线的路线，牵涉到港口范围的规划，二港口的范围是国家层面的。特别现在提出内循环，沿海产业转内地，这些对内地的港口需求急剧增加，所以以后港口扩建速度极有可能加快。

2、不难发现，当地政府一直在花重资建阳逻之心、航天城…我觉得思路应该理顺些，首先这么多大的开发商为什么来阳逻投资？是不是看到京东来了、航天来了、中船来了等等来了很多名企，所以这里以后会有潜力。那么这些名企为什么会来阳逻？中船、京东、航天城……是因为这里有亚洲最大的内陆港口，随着内循环、沿海产业内地转移，内地物流压力会非常大，港口优势得天独厚！清楚这些，可以发现阳逻最基本、最根本的优势在港口，未来发展的动力在港口。所以现在最应该是如何集中力量发展港口区域，不要政府跟着房产商的屁股转，阳逻之心卖地拿钱投资到最需要的港口、规划、道路、景观这些基础设施，做好规划。没有交通、景观、规划的阳逻之心，就像心脏周边没有血管和血液，既不能给周边提供养分，周边也不能给他动能，一个死心脏。你看这几年房价还倒跌

3、我觉得我们的发展应该有主动性。有人说，港口成为国家规划了，阳逻动都不敢动。那么武汉的东大门，东门面。物流吞吐量与日俱增，多国货轮联通，外国友人每天看到江边如此萧条，可以说破落，说愿意呆在阳逻，说愿意说阳逻的好话？从已建码头到阳逻大桥，这个区域即使整下，做成草坪、湿地公园、或者整下规划下区域撒上各色花籽，形成自然百花园，也比现在荒废、破落、萧条强千倍。一个让人讨厌的门面，一个欣欣向荣的门面，会有决然相反的体验。做这些，也是主动参与到国家港口的规划上来，国家有国家的规划，阳逻有自己的思路并且和国家规划一直的，等到港口扩建，立马花园变港口，少了很多拆迁、变更等工作。阳逻主动的提前想办法融入国家规划，后期发展起来才可以进行更好的发展自己，否则后面阳逻和港口就是两张皮。

4、港口就应该有商业、金融业、工业、服务业的发展，做好规划未雨绸缪，大有发展。可以带队去上次港口、宁波港等国内沿海大港看看，少走弯路。

总之我觉得作为亚洲大的内陆港，赶上国家发展政策机遇，大有可为。做好规划，有思维、有定性，阳逻飞跃发展，指日可待！

武矶头

很多观点不错，楼主对家乡充满了爱

在人间梦一场

支持

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三不管地方，车子瞎开瞎停不来也罢

子路

新港线其实新洲区从政府到民间都想推进，主要还是阳逻线客流量太低，运营上一直亏着，武汉地铁集团目前建设新港线的积极性太低，不赚钱人家建也是亏，再说新港线沿线的土地也没太多可以给地铁集团置换的（建设阳逻线地铁集团已经拿了阳逻不少地）。新洲区砸锅卖铁还是能把新港线建起来，但是运营成本不是新洲区目前的财政能负担的（目新洲区前给公交线路的补贴1年就8000多万），即使现在勉为其难去建，也是将新港线独立于武汉地铁线路之外（比如邾城的市域铁路就是这样尴尬），大家还是不满意。所以要等，如果长江新区获批，阳逻的投资热度再攀升，估计新港线也会快速推进。

cohen_wj

楼主要先买90平以下的房子，落户呀！

陶正华

肥_江

自从搞了军用会，武汉市最近几年财政压力山大，新港线迟早要建，等省市领导说要搞，立马就上马。

林羽

先把阳逻之心的公交通了，大话太多，无意义！

83936538

破落的阳逻江边，满目都是苍凉。