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关于“江北快速通道胎死腹中”回复全文

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发表于 2011-9-2 07:39:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:湖北武汉

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XXX先生: 你好!
江北快速路项目的推进与实施,备受广泛关注。现将项目进展情况简要回告如下:江北快速路项目是一个超常规项目立项与可研同步进行,边策划、边设计、边审批、边开工,而且投资规模大,纵跨江岸、黄陂、新洲三个行政区,涉及面广,是我国长江首例采取路堤结合建设的项目,是我市首条滨江景观快速路项目,是首个省市重点项目由区为业主的项目,是我区首次建设如此规模的BT项目,是武汉新港集疏运体系配套项目,也是阳逻和新洲经济实现跨越发展的重大项目。它的推进与实施,虽然具体问题多,协调难度大,但在省市领导高度重视和相关部门支持下,新洲区委、区政府坚定信心,把项目推进工作当通天的大事来抓,千方百计地超常推进项目相关手续审批,抢抓机遇,加快工程实施,各方面取得重大进展。 1、项目前期手续审批江北快速路项目从2007年12月开始策划,2008年2月25日,市政府阮成发市长召集相关部门与单位负责人,就江北快速路项目进行专题研究,以专题会议纪要2008(28号)文下发,正式确定江北快速路项目,由新洲用4500亩土地融资建设。根据相关要求,2008年8月市建委、新洲区共同委托长江委勘察设计院编制江北快速路项目可行性研究报告。共完成规划、土地、环评、矿产、水土保持、地质灾害评估、港航、铁路、防洪评价等近20项专题及涉河道堤防行政许可审批。2009年12月6日,市建委以武城建可研(2009)1号文《市建委关于武汉市汉口至阳逻江北快速路(二七长江大桥-余泊大道)工程可行性研究报告的批复》下发批文。 2、项目BT相关审批 2009年8月,我区根据市发改委、市建委、市财政局、市法制办(武发改城建[2008]627号)《关于做好政府投资项目建设,解决项目建设融资问题并建立偿还机制》要求,积极推进项目BT相关审批工作。自2008年9月份开始,我区按程序进行了BT业主招标。先后在香格里拉大酒店和市交规院多次对该项目进行招商推介和洽谈。2009年10月,我区与深圳知名综合性民营投资企业——深圳市启盛实业发展有限公司、深圳市建筑工程有限公司组成的联合体进行洽谈和磋商,双方签订了融资建设框架协议。经过网上招标,深圳市启盛公司和深圳市建公司组成的联合体中标。现已在阳逻注册了“武汉新港江北快速路投资建设有限公司”, 并在谌家矶设立总部挂牌办公。 2009年12月8日,罗清泉、李鸿忠、杨 松、李宪生、李明波、阮成发等省市领导出席,在阳逻隆重举行了江北快速路开工奠基仪式。 3、施工进展情况由于全线勘测设计受长江防汛和涉及相关设施影响,项目勘测设计审批时间长。为了超常推进开工建设,我区全力协调审批和设计部门对我区6.5公里不涉堤部分采取分段设计,分段审批。但江北铁路线型与江北快速路交叉问题,2009年12月6日,市建委以武建初设(2009)16号文,仅批了阳逻柴泊湖1.276公里不涉堤部分初设。2010年3月23日阳逻1.27公里施工图正式审批。第一、阳逻柴泊湖大桥1.27公里段2010年3月正式开工,路基、排水、桥梁桩基(186根)钻孔灌注等地下部分基本完成,确保了质量、进度、安全,打出了品牌;第二、阳逻西港区5.3公里段,拆迁退地基本完成,我区阳逻6.57公里全线顺利进场,展开技术交底、施工搭临;第三、阳逻西港区5.3公里段,施工图在2011年4月18日完成审查,为进场施工提供了依据;笫四、我区阳逻6.57公里项目用地获省厅许可审批;江岸、黄陂项目用地资料完成上报,待初设批文上报审批;第五、项目全线初设2011年5月完成编制。目前,重点协调二七立交衔接和堤防专题等节点审批;第六、城投公司征地拆迁融资已部分到位;第七、形成了高效运转的运行机制。项目公司、监理公司、跟踪审计公司等逐步到位,项目相关管理办法相继制定,与BT方在项目管理运作上步入规范化轨道。第八、施工环境和社会治安状况良好,没有出现严重阻工、闹事的现象。  
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发表于 2011-9-2 07:47:17 | 显示全部楼层 来自:湖北武汉
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 楼主| 发表于 2011-9-2 07:51:17 | 显示全部楼层 来自:湖北武汉
不晓得各位看明白没有,这是个庞大的系统工程,需要边修边看,边修边研究的通天大事!!按照政府的说法这条路将在2012年年底通车的。不过不管大家信不信,2012肯定是没指望了。我看2020很有戏,不管您信不信,我相信2020年一定行的。政府部门请给力哦,千万不要搞到2021还没完工,那就太不给我面子了。
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发表于 2011-9-2 08:28:19 | 显示全部楼层 来自:湖北荆门
边修边看边研究?冇研究好,你修么事?!那不是见鬼!洗了睡哦...
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发表于 2011-9-2 09:55:39 | 显示全部楼层 来自:广东东莞
也不能完全怪新洲区政府。新洲区政府修这段路还是很积极的,新洲境内的不早已动工了吗?但别人家不动手,市政府又不大力督促,新洲区又能怎么办呢?
这么大的工程,又涉及黄陂、江岸,市政府应该大力加以协调并资金加以支持。阳逻港不仅是新洲区的港,更是武汉市的新港.
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发表于 2011-9-2 09:58:20 | 显示全部楼层 来自:广东深圳
修轻轨是更现实的事了
快速还要看其他两个区的脸色
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精华

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发表于 2011-9-2 10:02:55 | 显示全部楼层 来自:广东深圳
黄陂的路不错,什么路都修到黄陂,新洲是什么路都怪怪的!
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发表于 2011-9-2 10:15:13 | 显示全部楼层 来自:湖北武汉



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发表于 2011-9-2 10:37:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自:湖北武汉
本来政府就是为了利用江北路做做样子,卖地挣点钱,对外招商有个幌子,轻轨也一样,能骗一个算一个。只要舆论出去了,招商有成绩了,至于先前的狗屁承诺慢慢就忘记了。可惜世道变了,轻轨都上电视了,结果大家都不信。这样的政府风气是该好好整整了。
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发表于 2011-9-2 11:16:03 | 显示全部楼层 来自:上海
看的比较晕,修与不修,发展与不发展,好像只有我们老百姓比较关心,心情比较迫切!
我严重期望政府的的办事力度能否赶超动车啊?!该快的不快,不该快的追尾了!
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